Initiatives
On a cherché des initiatives qui pourraient correspondre à chacune des cellules de la matrice en prenant la perspective des usagers de la route, des infrastructures et du véhicule.
Initiatives éprouvées concernant les usagers de la route
Plusieurs initiatives se sont montrées efficaces pour réduire l'incidence de l'alcool au volant, des excès de vitesse et de la non utilisation de la ceinture de sécurité. Ces initiatives éprouvées sont des meilleures pratiques qui ont réduit les décès et les blessures graves au Canada et dans d'autres pays. Celles-ci sont accompagnées de mesures de performances.
De nombreuses autres initiatives prometteuses étaient étudiées mais sont peut-être considérées comme étant encore un peu trop «jeunes» pour démontrer leur efficacité pour réduire les décès et blessures graves. Par conséquent, il n’existe pas d’indicateurs de performance pour ces initiatives.
Initiatives éprouvées concernant l’infrastructure routière
Les éléments de l’infrastructure varient et peuvent, en fonction de l’initiative, s’appliquer aux contextes rural et urbain, en se concentrant sur les routes et les abords de routes. L’objectif des initiatives liées à l’infrastructure vise à réduire la probabilité et/ou la gravité des collisions. En général, bon nombre d’initiatives ont fait l’objet d’évaluation, ce qui permet d’étudier les effets sur les taux de collisions après leur implantation. Celles-ci sont accompagnées d’indicateurs de performance.
De nombreuses autres initiatives prometteuses étaient étudiées mais sont peut-être considérées comme étant encore un peu trop «jeunes» pour démontrer leur efficacité pour réduire les décès et blessures graves. Par conséquent, il n’existe pas d’indicateurs de performance pour ces initiatives.
Initiatives éprouvées concernant les véhicules
Les avancées en matière de sécurité routière pour les véhicules ont tendance à se faire par le biais de mesures novatrices au niveau de la fabrication des véhicules et grâce aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). Celles-ci sont accompagnées d’indicateurs de performance.
En plus des initiatives qui ont déjà été éprouvées, de nombreuses autres initiatives prometteuses étaient étudiées mais sont considérées comme étant encore un peu trop «jeunes» pour démontrer leur efficacité pour réduire les décès et blessures graves. Par conséquent, il n’existe pas d’indicateurs de performance pour ces initiatives.